S係(xi)列(lie)減(jian)速(su)機(ji)的(de)平(ping)衡(heng)處(chu)理(li)與(yu)潤(run)滑(hua)。假(jia)如(ru)不(bu)可(ke)能(neng)的(de)話(hua)，則(ze)可(ke)以(yi)在(zai)機(ji)器(qi)停(ting)機(ji)時(shi)進(jin)行(xing)潤(run)滑(hua)處(chu)理(li)。為(wei)了(le)避(bi)免(mian)發(fa)生(sheng)振(zhen)動(dong)現(xian)象(xiang)

，在(zai)鍵(jian)槽(cao)加(jia)工(gong)好(hao)之(zhi)後(hou)，聯(lian)軸(zhou)節(jie)部(bu)門(men)或(huo)者(zhe)皮(pi)帶(dai)輪(lun)必(bi)需(xu)在(zai)半(ban)鍵(jian)的(de)狀(zhuang)態(tai)下(xia)進(jin)行(xing)平(ping)衡(heng)處(chu)理(li)。對(dui)於(yu)軸(zhou)承(cheng)必(bi)需(xu)格(ge)外(wai)小(xiao)心(xin)。對(dui)於(yu)自(zi)動(dong)潤(run)滑(hua)係(xi)統(tong)而(er)言(yan)，必(bi)需(xu)將(jiang)油(you)脂(zhi)出(chu)口(kou)旋(xuan)塞(sai)永(yong)久(jiu)性(xing)的(de)卸(xie)掉(diao)，假(jia)如(ru)大扭力減速機帶(dai)有(you)潤(run)滑(hua)提(ti)示(shi)牌(pai)的(de)話(hua)，則(ze)必(bi)需(xu)遵(zun)循(xun)所(suo)劃(hua)定(ding)的(de)參(can)數(shu)值(zhi)。假(jia)如(ru)采(cai)用(yong)無(wu)鍵(jian)方(fang)法(fa)進(jin)行(xing)平(ping)衡(heng)處(chu)理(li)的(de)話(hua)，則(ze)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)箱(xiang)軸(zhou)上(shang)必(bi)需(xu)貼(tie)上(shang)藍(lan)色(se)膠(jiao)帶(dai)

，並(bing)注(zhu)明(ming)“無鍵平衡處理”debiaoshi。weilebimianfashengzhendongxianxiang
，zaijiancaojiagonghaozhihou，lianzhoujiebumenhuozhepidailunbixuzaimanjiandezhuangtaixiajinxingpinghengchuli。lianzhoujiebumendezhuangpeijingduruxia:檢查b間隙是否小於0.05mm，以及a1至a2的間隙是否也小於0.05mm
，機器的轉子必需提高履平衡處理。假如采用滿鍵方法進行平衡處理的話

，則軸上必需貼上黃色膠帶
，並注明“滿鍵平衡處理”的標識。S係(xi)列(lie)減(jian)速(su)機(ji)的(de)裝(zhuang)配(pei)和(he)拆(chai)卸(xie)功(gong)課(ke)隻(zhi)能(neng)由(you)合(he)格(ge)的(de)職(zhi)員(yuan)采(cai)用(yong)合(he)適(shi)的(de)工(gong)具(ju)和(he)操(cao)縱(zong)方(fang)法(fa)加(jia)以(yi)完(wan)成(cheng)。必(bi)需(xu)檢(jian)查(zha)相(xiang)應(ying)軸(zhou)承(cheng)有(you)關(guan)高(gao)速(su)運(yun)行(xing)的(de)合(he)用(yong)性(xing)。當(dang)刹(sha)車(che)電(dian)機(ji)停(ting)下(xia)來(lai)時(shi)，可(ke)以(yi)將(jiang)剩(sheng)餘(yu)的(de)潤(run)滑(hua)脂(zhi)壓(ya)入(ru)並(bing)直(zhi)至(zhi)將(jiang)舊(jiu)的(de)油(you)脂(zhi)更(geng)換(huan)掉(diao)為(wei)止(zhi)。安(an)裝(zhuang)聯(lian)軸(zhou)節(jie)部(bu)門(men)和(he)皮(pi)帶(dai)輪(lun)必(bi)需(xu)采(cai)用(yong)合(he)適(shi)的(de)設(she)備(bei)和(he)工(gong)具(ju)安(an)裝(zhuang)齒輪減速馬達聯lian軸zhou節jie部bu門men和he皮pi帶dai輪lun，並bing確que保bao不bu會hui導dao致zhi軸zhou承cheng受shou損sun，嚴yan禁jin采cai用yong如ru下xia方fang法fa安an裝zhuang或huo者zhe拆chai卸xie聯lian軸zhou節jie部bu門men和he皮pi帶dai輪lun
，即ji齒chi輪lun減jian速su器qi敲qiao打da的de方fang式shi或huo者zhe用yong杆gan件jian撬qiao壓ya機ji器qi殼ke體ti。

般而言，S係列減速機必需采用半鍵方法進行平衡處理
，並且軸上必需貼上紅色膠帶，並注明“半鍵平衡處理”的標識。必需利用拉拔器進行拆卸，並采用加熱的方法或者使用特殊工具進行裝配。對於較高轉速（例如變頻器)或(huo)者(zhe)低(di)速(su)重(zhong)載(zai)的(de)用(yong)途(tu)而(er)言(yan)
，必(bi)需(xu)劃(hua)定(ding)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)器(qi)較(jiao)短(duan)的(de)潤(run)滑(hua)周(zhou)期(qi)，般(ban)而(er)言(yan)，當(dang)轉(zhuan)速(su)增(zeng)加(jia)倍(bei)時(shi)，則(ze)必(bi)需(xu)縮(suo)短(duan)相(xiang)應(ying)的(de)潤(run)滑(hua)周(zhou)期(qi)，大(da)約(yue)為(wei)上(shang)述(shu)圖(tu)表(biao)數(shu)值(zhi)的(de)40%。在運行1至2小時之後，將油脂出口旋塞(假如有的話)擰緊。如何更換齒輪減速器軸承在後麵的單獨規程中進行詳盡闡述。對於規格達到180的機器而言，齒輪減速器通常帶有Z型或者27型永久潤滑軸承，對於規格為112或者更大規格的電機而言


，S係列減速機軸承的類型在相應的產品目錄上或者每台電機的銘牌上有所劃定。假如S係列減速機裝有油脂出口旋塞的話，則將其卸掉，將新的潤滑油脂壓入軸承，並直至舊的油脂擠出來為止讓三相異步電念頭運行1-2小時以確保將蝸輪減速器軸承內部過多的油脂擠出來，將油脂出口旋塞(假如有的話）擰緊。在環境溫度為25C前提下，根據L1huadingzairuxiayunxingzhouqikeyihuodelianghaoderunhuaxiaoguo，bixuduisuoyoudegundongjianjiayiliuyi。cishi
，zhinengzhurubanyongliangderunhuazhi，ranhouzaiquansuzhuangtaixiayunxingdianjibingchixujifenzhong。zaiyunxingguochengzhong，keyiduidianjijinxingzhongxin(二次）潤滑處理。http://baisuixuetai.com.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html